Nueva victoria de etapa en el Dakar para PEUGEOT y retirada de Loeb

11 Ene, 2018 | Dakar 18, Peugeot

Luces y sombras en el Dakar para PEUGEOT. El equipo es primero y segundo en la clasificación general después del día más largo del rally, tras obtener la tercera victoria consecutiva en una complicada quinta etapa. Por otra parte, los nueve veces Campeones del Mundo de Rallyes Sébastien Loeb/Daniel Elena han tenido que abandonar por razones médicas, después de que un impacto causara lesiones a Elena.

– Stéphane Peterhansel y Jean-Paul Cottret extendieron su ventaja al frente de la clasificación tras obtener su primer triunfo de etapa del año. Su recompensa por esta excelente actuación es una ventaja de 31 minutos al fin del recorrido en Perú.

– Sébastien Loeb/Daniel Elena se han visto obligados a retirarse cuando estaban en segunda posición. En el kilómetro cinco de la etapa cayeron en un agujero lleno de arena después de tratar de evitar a otro competidor atrapado en una duna. Tras este gran impacto, Daniel Elena sintió un dolor severo en el esternón y el coxis. Después de la asistencia de un camión, el PEUGEOT 3008 DKR Maxi pudo continuar y completar la etapa, pero con Elena incapaz de sentarse en posición vertical, no tuvieron más remedio que retirarse por razones médicas después del primer bucle. Posteriormente se dirigieron al campamento de Arequipa a través de la ruta de asistencia, donde fueron atendidos por el equipo médico.

– Carlos Sainz/Lucas Cruz tuvieron una buena carrera por las dunas y mantuvieron un buen ritmo sin tomar ningún riesgo. Cuartos en la etapa, los españoles ahora son segundos en la general detrás de Peterhansel/Cottret.

– Tras haber perdido horas en la clasificación debido a su colisión con una roca ayer, y después de solo una hora y media de sueño, Cyril Despres/David Castera partieron a las 4:40h de la mañana con un coche reconstruido gracias al gran trabajo del equipo de mecánicos de PEUGEOT Total. Víctimas del cansancio, el dúo cometió algunos errores al final de la etapa, pero cumplió su misión de llevar el coche hasta la meta, respaldando a sus compañeros de equipo.

Clasificación etapa 5

  1. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, 2h51m19s
  2. Bernhard Ten Brinke (NED) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +4m52s
  3. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +12m47s
  4. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +18m10s
  5. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +24m33s
  6. Orlando Terranova (ARG) / Bernardo Graue (ARG), Mini 4WD, +24m38s
  7. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR, +25m39s
  8. Patrick Sireyjol (FRA) / Francois-Xavier Beguin (FRA), Buggy 2WD, +33m16s
  9. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +37m36s
  10. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +41m13s

 

 Clasificación general después de la etapa 4

  1. Stéphane Peterhansel (FRA) / Jean-Paul Cottret (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, 13h27m26s
  2. Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP), PEUGEOT 3008 DKR Maxi, +31m16s
  3. Bernhard Ten Brinke (NLD) / Michel Perin (FRA), Toyota 4WD, +1h15m16s
  4. Nasser Al Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Toyota 4WD, +1h23m21s
  5. Giniel de Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (ZAF), Toyota 4WD, +1h34m34s
  6. Sheikh Khalid Al Qassimi (ARE) / Xavier Panseri (FRA), Peugeot 3008DKR, +1h46m48s
  7. Eugenio Amos (ITA) / Sebastien Delaunay (FRA), Buggy 2WD, +2h1m57s
  8. Jakub Przygonski (POL) / Tom Colsoul (BEL), Mini 4WD, +2h16m43s
  9. Martin Prokop (CZE) / Jan Tomanek (CZE), Ford 4WD, +2h17m27s
  10. Patrick Sireyjol (FRA) / Francois-Xavier Beguin (FRA), Buggy 2WD, +2h58m22s

TBC. Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA), PEUGEOT 3008DKR Maxi, +37m36s

 

Declaraciones

Bruno Famin, Director de PEUGEOT SPORT, Jefe de equipo PEUGEOT Total

“Este Dakar 2018 está siendo muy complicado y cada día suceden muchas cosas. Realmente no tenemos ni idea de cómo va a terminar. A pesar de que tenemos un poco de ventaja en el liderato de la clasificación después de hoy, por lo que hemos visto hasta ahora, no podemos estar seguros de nada. Sabía que hoy iba a ser la última, pero también la más complicada, etapa en la arena del desierto y realmente ha sido temible para la mayoría de los competidores. Sébastien y Daniel tuvieron muy mala suerte, porque solo trataban de mantener un buen ritmo cuando cayeron en ese agujero que no vieron. Lo más duro es que el coche estaba intacto, pero obviamente Elena no podía continuar de esta forma”.

 

Stéphane Peterhansel (PEUGEOT 3008 DKR Maxi n° 300)

1° en la Etapa 5, 1° en la clasificación general

“Hoy no hice un mal trabajo, eso es seguro, pero tampoco fue una etapa perfecta para nosotros. Perdimos presión en los neumáticos y en una ocasión el neumático se salió de la llanta, así que tuvimos que parar y perdimos unos minutos. También cometí un error de navegación al final de la etapa. Luego no pudimos encontrar un punto de paso y perdimos más de dos minutos. Por lo tanto, no fue perfecto, pero en comparación con otros competidores no fue tan malo. Estoy realmente decepcionado por lo que le ha sucedido a mi amigo Cyril y también a Sébastien y Daniel. Pero esto es deporte de motor, este es el Dakar…”

 

Carlos Sainz (PEUGEOT 3008 DKR Maxi n° 303)

2º en la Etapa 5, 2º en la clasificación general

“Fue una etapa muy complicada y podríamos haber perdido mucho más. No estamos 100 % satisfechos con el día, pero lo terminamos en una posición satisfactoria y estamos en una buena posición general. Queremos continuar así y llegar a La Paz sin ningún drama”.

 

Cyril Despres (PEUGEOT 3008 DKR Maxi n° 308)

9º en la Etapa 5

“Estamos muy contentos por estar todavía en el rally, esto es lo único positivo que nos ha sucedido en las últimas 48 horas. Ayer estuvimos parados durante 10 horas, con viento, se hizo de noche y pasamos mucho estrés. Eso nos cansó, y luego afrontamos tres horas y media de conducción sin dirección asistida; estábamos aún más cansados y dormimos muy poco. La etapa de hoy comenzó bien. Nos detuvimos cuando encontramos a Sébastien, pero no había nada que pudiéramos hacer para ayudar. Debido a la falta de sueño y cansancio también cometimos algunos errores después. Para nosotros, lo más importante era llegar al final y no dañar el coche. A pesar de eso, estamos en el noveno puesto, y los últimos dos días nos han dado una valiosa experiencia para el futuro”.

 

Sébastien Loeb (PEUGEOT 3008 DKR Maxi n° 306)

Retirado en la Etapa 5

“Fue un comienzo muy complicado: la arena era muy blanda, el coche no subía por las dunas, y nos quedamos atrapados durante 20 minutos más o menos. Luego, cuando arrancamos de nuevo, pudimos seguir las pistas de todos los demás, y eso ayudó mucho. Llegamos a un lugar donde había otro competidor detenido en una cresta de una duna: para no tener que detenernos mientras estábamos subiendo, fui directamente a evitarlo… pero había un agujero justo encima que no habíamos visto. Lo golpeamos fuerte. No había nada más que pudiéramos hacer excepto esperar a que el camión nos sacara. Daniel sufrió mucho por el impacto, por lo que terminamos la etapa muy despacio, para no empeorar el dolor. Dada la lesión de Daniel, no nos quedó otra opción que retirarnos”.

 

Daniel Elena (PEUGEOT 3008DKR Maxi n° 306)

Retirado en la Etapa 5

“Caímos en un agujero de arena que simplemente no vimos. Fue un gran impacto. Inmediatamente sentí un dolor agudo en el esternón y el coxis que no desapareció. Tenía tanto dolor que tuvimos que terminar la etapa a cámara lenta. Tuve que estirarme en mi asiento solo para evitar el dolor de sentarme. No me doy por vencido, pero realmente no siento que pueda continuar en un terreno donde hay tantas compresiones”.

 

¿Sabías qué…?

La gama PEUGEOT en Perú incluye un modelo que no se vende en Europa: el 301 berlina. La última versión rediseñada, producida en España, ofrece una combinación de calidad y valor que la hace atractiva para el mercado peruano.

 

¿Qué es lo siguiente?

ETAPA 6 (jueves 11 de enero): AREQUIPA> LA PAZ. 758 kilómetros de los cuales 313 son cronometrados.

Esta etapa se compone de dos secciones cronometradas. La primera, de 200 kilómetros de longitud sobre arena, tendrá lugar en suelo peruano. Antes de cruzar la frontera hacia Bolivia, los competidores pasarán a un podio para despedirse de los aficionados peruanos. La segunda sección, que comienza en el lago Titicaca a una altitud de 3.800 metros, tendrá 113 kilómetros de longitud y cubrirá el Altiplano boliviano con altitudes de hasta 4.732 metros.

 

CONTENIDO

Toda la información del Team Peugeot Total en el Dakar 2018 está en el Media Guide: http://media.peugeot-sport.com/

Para recibir un resumen diario del Team Peugeot Total en el Dakar 2018 directamente en el mail, basta con registrarse en la nueva web de Peugeot Sport: http://media.peugeot-sport.com/fr/newsletter-subscribe

La carrera podrá seguirse en directo a través del WhatsAPP de Peugeot Sport cliqueando en el enlace http://bit.ly/WhatsApp-PEUGEOT-Sport o enviando “Start” al +49 157 92 38 91 34, en la propia aplicación.

Nueva victoria de etapa en el Dakar para PEUGEOT y retirada de Loeb

Fotos y vídeos del Team Peugeot Total en el Dakar 2018: media.peugeot-sport.com | https://www.flickr.com/photos/teampeugeottotall y créditos de imágenes proporcionadas por el Red Bull Content Pool; www.redbullcontentpool/teampeugeottotal | www.redbull.com/dakar

Peugeot

Una experiencia de conducción intensa y tecnológicamente avanzada, un diseño elegante y un elevado nivel de calidad constituyen el compromiso de la marca ante sus clientes y contribuyen a la emoción que proporciona cada Peugeot.

Presente en casi 160 países con más de 10.000 puntos de contacto con el cliente, las ventas de Peugeot han crecido un 12,3% en 2016, alcanzando 1.919.460 vehículos comercializados en todo el mundo. Peugeot aúna en todo el mundo Exigencia, Elegancia y Emoción, con el objetivo de ser la marca generalista de alta gama con vocación mundial.

Iniciada en 1889, la historia automovilística de la marca ha sumado este año el triplete de los Peugeot 3008 DKR en las pistas del Rally Dakar.