El Range Rover Sport PHEV se convierte en el primer SUV que conquista la `Puerta del Cielo´

12 Feb, 2018 | Producto, Range Rover

  • El SUV híbrido enchufable (PHEV) de altas prestaciones sube la impresionante escalera de 999 escalones con 45 grados de inclinación en el primer desafío de la historia en la Carretera del Dragón.
  • El Range Rover Sport híbrido enchufable demuestra su amplio abanico de prestaciones en una de las carreteras más complicadas del mundo antes de afrontar la épica subida hasta el conocido `Heaven´s Gate´ (Puerta del cielo) en China.
  • El Range Rover Sport de 404 CV combina la potencia del motor de gasolina Ingenium con la tecnología de baterías para conseguir los mejores niveles de eficiencia y rendimiento, así como cero emisiones.
  • Al volante del modelo P400e estuvo Ho-Pin Tung, ganador de su categoría en Le Mans y piloto reserva y de pruebas del equipo Panasonic Jaguar Racing.
  • Vea el excepcional ascenso aquí: https://youtu.be/EUwzWHD3Htg

 Las vertiginosas 99 curvas y los desalentadores 999 escalones no frenaron al nuevo Range Rover Sport PHVE por en su empeño por alcanzar primero uno de los enclaves más famosos de China. El SUV de altas prestaciones con motor eléctrico y de gasolina se ha convertido en el primer vehículo en subir las escaleras hasta el arco de roca natural de la conocida Puerta del Cielo (Heaven´s Gate).

El desafío comenzó al pie de la legendaria carretera de la montaña Tianmen, que tiene una extensión de 11,3 km y que se conoce popularmente con el nombre de Carretera del Dragón. El modelo estándar del Range Rover Sport P400e afrontó el exigente trayecto, con el piloto del Panasonic Jaguar Racing Ho-Pin Tung al volante y el sistema Terrain Response 2 en modo Dynamic.

Una vez en la cima de la carretera, el piloto de Fórmula E aprovechó al máximo el sistema Terrain Response para conseguir la segunda parte del reto en la que subió los 999 escalones con 45 grados de inclinación que llevan a la legendaria Puerta del Cielo de China, gracias a la combinación de la potencia de la batería eléctrica con el motor de gasolina Ingenium.

Ho-Pin Tung afirmó: “He participado en la Fórmula E y en la Fórmula 1, además de ganar en las 24 Horas de Le Mans, pero este ha sido sin duda uno de los desafíos de conducción más exigentes a los que me he enfrentado nunca. El comportamiento del Range Rover PHEV fue excepcional, transmitiéndome una total confianza, tanto por la carretera de montaña como al subir todos los peldaños sin esfuerzo hasta alcanzar la Puerta del Cielo”.

El nuevo motor eléctrico híbrido enchufable brinda al Range Rover Sport una autonomía de hasta 50 km con cero emisiones en el modo EV partiendo de plena carga, aunque Ho-Pin Tung utilizó la combinación de su avanzado motor gasolina Ingenium de 300 CV y su motor eléctrico de 116 CV para superar la parte del desafío que se desarrolló por carretera. Después, fue cuando el SUV de altas prestaciones tuvo la oportunidad de demostrar, sus extraordinarias credenciales todoterreno, al subir todos los peldaños hasta alcanzar el arco natural  piedra de la puerta del cielo.

Phil Jones, especialista de Land Rover Experience, declaró: “Este ha sido el desafío más duro del Range Rover Sport en el que he participado, puesto que hasta que no alcanzáramos la cima no podía asegurar al 100%  que lo fuéramos a conseguir. Ahora al llegar a lo más alto hemos demostrado mejor que nunca la auténtica capacidad del Range Rover Sport PHEV, ya que es la primera vez que un vehículo logra este hito”.

El reto del `Desafío del Dragón´ es la última de una serie de aventuras que ha tenido como protagonista al Range Rover Sport después de que este modelo PHEV hiciera su debut en una `carrera´ frente a la doble campeona del mundo de natación en aguas abiertas, Keri-anne Payne y el atleta de resistencia Ross Edgley en Devon, Reino Unido.

Entre las proezas anteriores se incluyen los récords al escalar el Pikes Peak (EE. UU.), el de cruzar el desierto de Rub al-Jali de la península arábiga y la bajada de 2170 metros de `Inferno´, la legendaria pista de descenso de Mürren (Suiza).

El Range Rover Sport PHEV se convierte en el primer SUV que conquista la `Puerta del Cielo´

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 Notas a los editores:

About Range Rover Sport P400e

El Range Rover Sport P400e usa la avanzada tecnología PHEV de Land Rover, que combina un motor eléctrico de 85 kW (116 CV) y un motor de gasolina Ingenium 2.0 de 300 CV (221 kW) para generar 404 CV (297 kW) y un par de 640 Nm.1

[1] La potencia límite del motor de combustión interno y eléctrico no se emite a la misma velocidad del motor.

 

 Acerca de Land Rover

Desde 1948, Land Rover fabrica auténticos 4x4 que representan un verdadero abanico de capacidades en toda la gama de modelos. Desde el Defender, hasta el Discovery, pasando por el Discovery Sport, el Range Rover, el Range Rover Sport, el Range Rover Velar y el Range Rover Evoque, todos y cada uno de ellos definen los segmentos de SUV del mundo, con el 80% de esta gama de modelos exportados a más de 100 países.

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