La fabricación de vehículos en España sube el 2,9% entre enero y abril

24 May, 2018 | Anfac

El “efecto calendario” de la Semana Santa dispara la producción y la exportación en el mes de abril

La producción española de vehículos alcanzó en el mes de abril 268.363 unidades, cantidad que supuso un  aumento del 31% respecto al mismo periodo del pasado año. Este llamativo aumento porcentual se debe al “efecto calendario”: en abril del pasado año se celebró  la Semana Santa, festividad en la que muchas  plantas detienen o ralentizan su producción. Se compensa así la fuerte caída del pasado mes de marzo, debida a la misma razón de calendario.

En el primer cuatrimestre de 2018 se fabricaron en España 1.038.659 vehículos, un 2,9% más que en los mismos meses de 2017.

Por tipo de vehículo, en abril se manufacturaron 213.785 turismos, lo que representa una subida del 31,2% frente al mismo mes del pasado año. Entre enero y abril salieron de las fábricas españolas 821.140 turismos, un 1,5% más que en idéntico cuatrimestre de 2017.

Por lo que se refiere a los  vehículos comerciales e industriales, estos alcanzaron un total de 49.901 unidades producidas en abril, cantidad que se traduce en un incremento del 27,2% con respecto al mismo mes del año anterior. La fabricación acumulada en los cuatro primeros meses de 2018 también arroja un balance positivo: subida del 8,2% y un total de 199.635 unidades.

EXPORTACIÓN DE VEHÍCULOS

En abril se exportaron  214.879 vehículos, lo que supone un aumento del 27,4% respecto al mismo mes de 2017. Los tipos de vehículos más exportado han sido los turismos, con 175.000 unidades, un 28,2% más que en abril del pasado año. En el primer cuatrimestre de2018 las exportaciones sumaron un total de 835.584 unidades, lo que supone un 2,1% más que en enero-abril de 2017.

Las  razones que explican el incremento en las cifras de fabricación como las de exportación de vehículos en el pasado abril, son varias. Por un lado, el mencionado “efecto calendario” de la Semana Santa. Por otro, que varias plantas, que habían introducido nuevos modelos hace poco tiempo,  van  incrementando  su  volumen  de  producción.  Además,  no  hay  que  olvidar  el aumento de la demanda en varios de los destinos principales de los vehículos fabricados aquí. Así, a lo largo de abril, se han enviado más automóviles a Alemania (+22,6%), Reino Unido (+22,3%) y Turquía (+7,1%). En lo que va de año hay que destacar el importante crecimiento (+51,2%) en las exportaciones a países no pertenecientes a la zona euro.

PRODUCCIÓN EN ESPAÑA 2018

  ABRIL       ENEROABRIL  
UNIDADES %18/17     UNIDADES %18/17
AUTOMÓVILES DE TURISMO     213.785 31,24     821.140 1,59
TODOTERRENOS     4.677 78,38     17.884 8,66
 

VEH. COMERCIALES E INDUSTRIALES

COMERCIALES LIGEROS

     

 

25.270

 

 

23,09

     

 

95.141

 

 

9,40

FURGONES     19.758 35,24     84.315 9,77
INDUSTRIALES LIGEROS     3.209 43,71     12.543 6,12
INDUSTRIALES PESADOS     943 21,99     3.921 4,20
TRACTOCAMIONES     721 -33,43     3.715 -27,41
COMERCIALES E INDUSTRIALES     49.901 27,21     199.635 8,22
TOTAL VEHÍCULOS     268.363 31,07     1.038.659 2,91

 

EXPORTACIÓN ESPAÑOLA 2018

  ABRIL       ENEROABRIL  
UNIDADES %18/17     UNIDADES %18/17
AUTOMÓVILES DE TURISMO     175.368 28,23     679.483 1,43
TODOTERRENOS     4.532 86,43     17.144 8,64
 

VEH. COMERCIALES E INDUSTRIALES

COMERCIALES LIGEROS

     

 

21.098

 

 

10,48

     

 

79.520

 

 

2,55

FURGONES     12.054 40,33     51.630 12,43
INDUSTRIALES LIGEROS     1.271 88,30     5.217 18,78
INDUSTRIALES PESADOS     270 -41,56     1.302 -39,41
TRACTOCAMIONES     286 -47,71     1.288 -39,67
COMERCIALES E INDUSTRIALES     34.979 19,09     138.957 5,16
TOTAL VEHÍCULOS     214.879 27,48     835.584 2,18

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Adolfo Randulfe

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